百度世界大会开场10分钟，主会场大门就闭门谢客。Uber创始人兼CEO Travis Kalanick（简称TK）这位共享经济“代言人”的到场加剧了现场安保的难度。
近一年来，几乎TK每次公开亮相的关键词都少不了“政府很重要”，今天也不例外，更何况处在交通部关于专车管理相关政策呼之欲出的前夜，显得尤为重要。
“Uber希望通过合规而不是非法运营发展，百度可以帮助Uber实现。”去年年底，百度6亿美元投资Uber。在百度世界的现场，TK毫不掩饰对这位投资人的青睐，“百度是我们在中国的第一个合作伙伴，也是第一个投资人。通过百度应用可以使用Uber服务，百度还为我们牵线了其他合作伙伴。”
或许，百度是美国人眼中最“中国”的科技公司。百度有地图、支付、数据、交通路线的算法和推荐体系；百度还有政府、社会、营销推广以及公共资源。拿到百度投资后，Uber可以更像一家“中国公司”那样去战斗。
战斗总是残酷的。一个多月前，优步中国（Uber在中国的独立子公司）被“融资受阻”的消息推上风口浪尖。就在昨天，TK正式回应关于优步中国融资的重重谜团。“优步中国的12亿美元融资已经到位，百度参与了本轮投资，目前融资仍在进行。”虽然并未透露其他投资人名单，但他强调，比融资更重要的是，优步中国找到了具有战略意义的合作伙伴，一起在中国共赢。
作为Uber在国内最大的竞争对手，滴滴CEO程维在2015亚布力夏季峰会的演讲中称，“在滴滴快的合并之后，Uber曾找他们谈判，要么接受Uber投资，要么被Uber打败。但是，滴滴快的拒绝了。”对此，TK的回应是，“人们总会寻找由竞争对手变为合作伙伴的可能性。”
“刚进中国的Uber只有1%的市场份额，9个月后这个数字变成了35%。”这组数字让TK很兴奋。要知道，优步中国是Uber在除美国之外，唯一一个以国家为区域设立的单独实体。目前，优步中国是由中国人运营管理，中国资本参与，配合中国政府管理，服务中国百姓出行的本土企业，其业务已经在中国境内服务器运行。
2015年以来，TK一大半的时间都在中国。此番来华，百度世界大会是他的最后一项行程，他在现场透露，“当然还有会见政府官员，合作伙伴以及用户。我希望告诉他们Uber是什么，以及我们的使命。”
在TK看来，中国的情况比世界上的大多数国家都要特殊，尤其是在城市功能上。美国有不同的城市职能，华盛顿是政治，旧金山是科技，纽约是金融和设计，德克萨斯的大部分城市是农业，但是在中国，几乎每个城市都是一个综合体，这让交通服务变得更复杂也更困难。
在TK频频释放友好信号的同时，他的竞争对手滴滴也从未松懈。除了昨天爆出的新一轮融资飙升至30亿美金，酝酿长达一周之久的“滴滴，再见”风波也将在明天（9月9日）尘埃落定，滴滴将进行品牌升级，滴滴打车变身大交通概念的“滴滴出行”。
与此同时，两大巨头正在走向差异化，与滴滴“一站式出行平台”的理念相比，Uber更执着于共享经济，其Uber+已经悄然植入Uber的APP。在百度世界大会上，Uber+也是TK多次提到的名词，“几个人在同样的时间、同一个旅程中可以实现多人拼车，这是Uber+的新概念。”
再次填满弹药库的两大出行猛兽，会否重燃补贴大战？这或许是消费者们更关心的问题。但是，竞争终究回归理性。
以下内容根据Travis Kalanick演讲整：
Uber在两年前来到中国，进入的第一个城市是上海。我介绍一下我们的历史、如何开始运营、为什么来到中国以及是否会开展其他地方的运营。我们有不同的产品，包括人民优步、Uberblack高端服务；还有Uber+，如果你打到车之后还有其他人在车里，也就是几个人在同样时间、同一个旅程就可以多人拼车，这是Uber+新的概念。
我们的使命是，任何人可以随时随地享受到我们流水般的可靠服务，不仅仅是一键叫车，我们更希望帮助城市发展，希望有更好的运行空间，也就是跨城市运行。这意味着什么？乘客可以通过多人拼车的方式更加高效的乘车，比私家车更加高效。一辆车有更多的人乘坐，就会改善现在拥堵的状态。
我们来到中国，做了最好的准备，希望能够提供成百上千万的工作机会。Uber在增长的同时，每天还带来很多工作机会。我们用技术和科技的方式，使出行更便宜。
来到中国的很多城市，我们意识到有伙伴非常重要，我们非常希望在中国有自己的合作伙伴。我不是中国人，可能会需要更多的合作伙伴，这个意识很重要，所以我们希望建立伙伴关系。目前，用户能够通过百度的终端使用Uber的服务。我们向乘客介绍Uber，向城市政府介绍我们的产品，挖掘有哪些活动可以开展，把哪些资源投入到这个城市。政府非常重要，在世界各地都很重要，当然在中国更为中国。来到中国，我们要重新学习对这件事情的看法，百度可以帮助我们实现。
"和"是中国政府关注的一个理念，我们在思考如何能够给城市带来更多的服务和新产品。中国的政府有开放的态度，他们希望能够获得更多的解决方案，更多的就业机会，更好的交通环境和交通状况等等，这些我们都是可以提供的。
互联网+是很重要的概念，我们希望中国各个地方都能实现“互联网+”。比如，通过互联网，把人与智能城市连接在一起。不仅是线下变成了线上，技术帮助人们从物理世界连接到虚拟世界之后，人们就会有更强的连接性，有更多的发展空间。你不仅可以和朋友沟通，还可以到任何你想去的地方。
我们希望与政府有非常好的合作关系，把更好的产品带到中国来。我们已经进入中国20个城市，还希望进入更多的城市，这是接下来一年想做的事情，所以我们希望通过合规操作不是非法运营来发展。
在中国有一个运营方法，就是政府运营出租车的法规。以前只有很少的道路出行方式，很多人有争议，现在有了新的选择，我们希望在同一个时间，用一些创新的方法让乘客通过合理的设计来出行。最终把我们的技术融入到城市中，乘客从A点到B点可以通过高效和低耗能的方式来实现。
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