文/亦岚

2016年伊始，再度来华的Uber公司CEO特拉维斯·卡拉尼克在接受采访时，对中国市场的竞争对手滴滴进行了言辞激烈的抨击。

针对此事，蓝鲸TMT第一时间采访了滴滴公司的高管。针对来自卡拉尼克的表态，滴滴资深副总裁陶然谈了滴滴对打车市场，以及滴滴Uber中国的现状对比和未来走势。关于陶然的观点，主要有这么几个：

1，对竞争的态度

作为共享经济的代表企业，滴滴一直很尊重Uber这家公司，而且双方都在各自的市场中为用户提供出行服务，对卡拉尼克的指责感到有些迷惑。

2，数据对比

Uber六年的订单量是10亿单，而滴滴一年的订单量就达到了14.3亿订单。出现这种情况的原因有两个。一是中国的人口红利，二是面对中国的人口红利，滴滴推出了更加本土化的策略。不过Uber也在积极的调整，甚至开始学习滴滴的一些产品和做法。

3，市场规律

本土化公司比跨国公司取得了更好的成绩，亚洲在线出行市场领域。在打车这件事情上，亚洲的本土公司都在当地占据主导地位，比如东南亚的Grabtaxi，印度的Ola。中国亦是如此。

4，行业分析

Uber在中国市场砸下了超过60%的开销，却才收获了不到10%的全球GMV。综合资料和投资界的消息显示，Uber全球去年一共亏损了超过25亿美金，其中超过15亿甚至多到20亿是在中国通过巨额补贴的方式亏损掉的。但即便如此，我了解的情况，中国优步2015年的GMV还不到8亿美金。

以下为采访全文：

Q:我们看到滴滴刚刚公布了全年的订单，能具体说说么？

A:2015年，滴滴平台一共完成了14.3亿订单，相当于每个中国人都打过一次滴滴。Uber成立6年了，上个月的圣诞节才总共完成10亿单，中国的移动互联网企业一年完成了美国企业近10年的路。相较Uber，滴滴更了解中国用户，我们每天接触上千万司机，数千万的乘客，这么庞大的业务量和用户量，使得我们更能掌握中国用户的出行需求。我们也在根据用户的出行需求升级而相应的进入新领域，比如顺风车、代驾、巴士。另一方面，中国交通情况复杂，而且中国的城市比国外的大城市大，旧金山才80万人口，还没有北京通州区的人口多，我们同行采取的国外的一些做法，在中国未必行得通。我们也很高兴的看到Uber已经开始学习我们的一些产品和做法。

Q:你怎么看待中国市场的竞争？

A: 尽管卡拉尼克先生多次谈到的是补贴和资本，但我们相信，最终赢得消费者的还是靠体验，中国市场不是单纯砸钱补贴就可以的，是要用耐心，流汗吃苦去培育的。今年滴滴会进一步致力于提升用户体验和技术驱动上，我们只想让客户的体验更好，叫车更快，司机服务更好。我们的专车快车，也会进入更多的三线，甚至四线城市，希望在中国的绝大部分城市，都能通过我们的软件“滴个车”。其次，在打车这件事情上，有一个比较奇怪的情况，就是亚洲的本土公司都在当地占据主导地位，比如东南亚的Grabtaxi，印度的Ola。

Q:卡拉尼克认为，优步中国对优步全球意义重大，过去一年自己有75天待在中国，中国将是公司未来发展的关键所在。你怎么看待这个？

A:对任何一家互联网公司来说，中国都无一例外的很重要。而在出行交通领域，因为本身的特征，中国确实显得尤为重要。我们也相信中国优步对Uber来说确实非常重要，投资圈的很多人都知道，Uber全球去年一共亏损了超过25亿美金，其中超过15亿甚至多到20亿是在中国通过巨额补贴的方式亏损掉的。但即便如此，我了解的情况，中国优步2015年的GMV还不到8亿美金，也就是说Uber在中国市场砸下了超过60%的开销，却才收获了不到10%的全球GMV。如果Uber能够公布他们的中国的亏损额，如果不到15亿，我愿意为我说的话负责。

其实卡拉尼克不是第一次发表类似的论调，老实说，每一家进入中国的外企都说过类似的论调。据说卡拉尼克先生本人今年要投入更多时间在中国，我看到有人说这不由想起了2004年左右，eBay的惠特曼在中国砸下2.8亿美金，叫嚣“易趣发展要什么，我就给什么”，频繁到访中国，甚至常驻几个月亲自督战中国业务的情形。确实比较类似。

Q: Uber指责滴滴每周要花7000万到8000万美元来补贴司机，并且称优步每一单补贴少于滴滴。看到滴滴回应了这一说法是不负责任的，完全不能令人信服，能具体说说么？

A:我们还是要强调一下，因为我们的平台整体的规模和运营优势，我们单均补贴仅仅为优步的1/5到1/4。就补贴而言，我上次已经说了，其实最简单的论证方法是，去楼下分别打几辆车，问问司机，他们会告诉你实情。卡拉尼克先生的话，罔顾事实且确实缺乏最基本的逻辑。上个月在北京，最高的几天，Uber高峰期给司机5倍补贴，平峰期给司机2.5倍。Uber的融资材料里面写的很清楚，他们在中国平均一单补贴40元。这还不算，他们还有本周坐几次下周免几次，今年坐满多少次明年打折多少次的类似活动，京东应该学学这种营销，如果他们也用这样的办法，估计双11早就超过天猫了。

Q: Uber宣布了他们B轮融资完成，你们怎么看？

A:如果我没记错的话，他们已经宣布了好几次B轮融资完成。而且很蹊跷的，他们这一次仍然没有公布融资金额。从去年6月份到现在，他们一直在融资的路上，太长时间了。用我看到的一句话说，一直在“融资、被质疑、宣布完成、再被质疑”。我看到他们这次倒是公布了几个投资人名单，结果又被财新质疑了。