话说

自马航14年的MH370失事，这年来飞机频频出现许多意外状况损伤惨重。

在万丈高空上，面对无法预料的空难，一旦发生的話，事态往往相当严重，甚至造成上百名乘客罹难。飞机的安全问题又成了人们的热议话题。

三年前，外国一名设计师Vladimir Tatarenko 就想过把飞机客舱作为独立出来。若遇到险情，客舱可与飞机分离然后再借助降落伞着陆。

（旧的设计）

最近，该设计师结合过去三年设计的新型飞机构想，把客舱“模块化”，即飞机与客舱是分离的。以拼接的方式组装在一起。

如果发生险情，客舱便会脱出分离。

再借降落伞的帮助使客舱缓缓降落保护乘客们平安落地

客舱配备充气垫和推进器，在着陆时减少冲击力，即使不幸的降落在水面上，也可以保持客舱飘浮。给乘客们最大程度的保障。

以目前現有的航空技术來说，这种设计可行性较大，毕竟相似技术，人类已经运用到火星探测车上了。只不過要考虑到增加模块组件后，飞机可能会增加重量、油耗以及所需推力。

不知未来十年能不能研究出，希望各大航空公司加紧研究了！

Geek's view

最后，我想问问设计师我们的机组人员怎么办~~~？

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