未来，F1 赛车运动究竟会变成什么样子？迈凯伦和红牛车队已经展开了想象。他们想要制造封闭式座舱的 F1 赛车、类似 F-35 战斗机一样能够显示信息的头盔、具有纳米级自我修复技术的赛车底盘、可动态调节的轮胎。但实际上，最前沿的技术趋势是使用赛车手的意念控制 F1 赛车。
车手们随时都在冒着生命危险来参加比赛，因此，一些未来主义者们就设想出一些新的方法在提高车手技术实力的同时又能保护他们的生命安全，其中一种方法就是直接利用车手的大脑意念来控制 F1 赛车。英国汽车杂志《Racecar Engineering》 副主编 Sam Collins 认为：类似于制动偏差及发动机模式调整之类的问题完全可以通过脑计算接口来完成。
他还指出，在德国柏林自由大学的半自动驾驶汽车项目中，实验车辆已经可以通过人类的脑电波来控制行驶，测试人员头上装有 16 个传感器用来传播神经信号，他们的脑电波完全可以通过计算机软件进行转化并且识别，计算机则会判断出驾驶员想要向哪个方向行驶并且直接控制车辆。试验也许会具有一定的局限性，但至少从技术角度上证明了使用意念控制 F1 赛车是可行的。
而在国内，南开大学也展示了自己和长城合作研发的脑控汽车。
迈凯伦 F1 车队在去年 12 月发布了概念车 MP4-X，MP4-X 采用了全新设计的封闭式座舱和类似战斗机样式的气泡式舱盖，驾驶舱内的液晶屏可以显示对手位置、事故地点等重要比赛信息。全车车身覆盖了超薄的太阳能电池板，可以最大程度地汲取能量。MP4-X 最令人感兴趣的一点就是其搭载了由人机识别界面、手势控制和大脑突触控制三大部分组成的意念控制系统，可以通过车手的神经系统直接控制赛车，迈凯伦团队甚至说，可以不需要任何物理连接就实现这些功能。当然，这只是一台概念车，想要完全实现这些功能，恐怕还需要一段时间。
所以，要说说一开始的那个问题了：用意念控制 F1，这事靠谱吗？如果说它的初衷是为了让车手更安全的进行比赛，那脑控技术是否足够成熟，足以确保速度高达 300km/h 的 F1 赛车万无一失？
很多先进的汽车、科技技术都是最先在 F1 比赛里开始应用的，然后逐渐普及到民用车上的。脑控技术会是下一个吗？别管它靠不靠谱，其实我们都挺想亲眼看看的。
关于脑控汽车的原理，你可以看 这篇文章 。
(封面图片来源于网络）
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