知名艺术家前田约翰认为，企业应该从三个方面重新理解设计，以便提供更好地客户体验，从而使企业更具有竞争力。这一趋势的证据就是凯鹏华盈公司的设计合作伙伴见证了越来越多的设计公司被收购。他认为，这不仅仅是一个“关于美”的职业，还是一个关于市场的职业。

在前田的第二届技术设计大会上提到，他原本只专注于技术设计理念的提升，而现在开始关注那些已成型的大公司，而这些大公司要么对自己的创新能力感到满意，要么正在关注那些逐步进入正轨的初创公司。报告中，他引用了埃森哲对铁姆肯集团高德纳的研究结果以及其他一些材料，来证明执行者和公司正在寻求使其产品更好差异化的路径。“现在经验比产品更重要。事实上，经验就是产品。”分析师布赖恩·索利斯曾说过。

这种行为已经出现在第一资本对Adaptive Path 和 Monsoon两家公司的收购、麦肯锡收购春天工作室、安永（EY）收购数字顾问公司Seren，Salesforce抢夺应用程序开发公司ÄKTA以及其他收购案上了。前田的研究表明，自从2004年以来已经有42家设计公司被收购，占到约过去一年内所取得的交易的50％。最活跃的买家分别是：埃森哲，德勤，IBM和Facebook。

“在互联网行业行业中，对如何使用设计这一问题的看法已发生了天翻地覆的改变，”前田说， “公司也有兴趣向他们的老总和客户展示设计的重要性。”

有一个受过传统教育的设计师是好的，但是技术工作需要不同的思维模式，前田陈述道。他的研究认为，企业需要让设计师逐步形成三种能力：经典设计能力，设计思维能力和计算设计能力。

目前，设计者在学校接受正规教育时能够培养其经典设计能力，而该项能力能够应用于媒体的设计上。“这是一种艺术。”他解释说，它将在几个世纪后，影响到设计师的创造力。

设计思维能力对于那些专注于业务的设计者来说十分重要。拥有这一能力的设计者，知道何时执行其方案能够凸显其新颖性，而准确的执行时间使其设计能进一步的塑造顾客体验。前田在大学里寻找，也发现一些学生寻求设计类课程，他认为这是对锻炼创造能力非常有利的。

最后，拥有计算设计能力的设计师对运算及其过程会有所了解，他们可以了解到消费者在手机软件、联网设备、汽车、虚拟世界以及其他空间上的消费经验。

前田用汽车的比喻来解释这些能力：如果你的车有一个“蹩脚”的内置，那就是车的经典设计能力出了问题。但是如果你从一个不知道如何制造汽车的公司里买了一辆汽车，那就是车的设计思维能力出了问题。如果现在你想要你的车在特定的环境中变速或者让你的车拥有像特斯拉那样的自动驾驶模式，那就是涉及到车的计算设计能力了。

前田说，聘用了有这些能力的设计师的公司将能够比竞争对手更快地行动。可能会有人会所有的技能，但更可能的是设计师只能在一个或两个方面表现突出。而前田自己的这些技能是在罗德岛学院（RISD）和麻省理工学院（MIT）时才获得的。

“技术设计”的报告并不是要应用于初创公司或高科技公司，因为许多公司已经拥有了有这些技能的员工。前田坦言，当他第一次接触凯鹏华盈，他惊异于初创世界运作之快，他指出这些公司的CEO已经有了上述的能力。现在，不仅仅是初创企业，但像谷歌这样的大型技术公司也已经开始考虑如何更好的把设计融入到他们的产品中去了。

他的报告还包括对未来五年的预测，其中之一是公司里拥有这些能力的设计师将获得宝贵的经验，并且他们还有机会能晋升管理层。前田也看到更多由设计师发起的基金，这些基金帮助促进企业文化及其多样性。正如他指出那样，很多设计师已经成长为活跃的天使投资人。最后，他认为，当设计师能够形成其独树一帜的设计风格时，设计一词本身将变得不再有意义。

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