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为了5年后3000亿估值,众安保险学着从贵族到平民
编辑:夏丽巴人 发布时间: 2015-11-20 0:42:00    文章来源:百度百家
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众安保险,在三马(马云、马化腾和马明哲)巨头和资本的光环下,能做的是要更加像平民一样努力,在光环褪色前一路狂奔!


含着金汤勺出生的第一家互联网保险公司,6月引入了第一轮增资扩股,如今估值超过500亿元,投行给出的5年后估值在3000亿元。在资本层面,预计2017年-2018年IPO上市。


最近值得关注的事情是:众安保险和平安车险联合推出了“保骉(biao)车险”一直在线上的众安保险,终于介入了车险市场,一个超过5000亿元规模的市场!


车险,冲规模!


保骉(biao)车险的诞生,没有因为众安保险的“三马”背景而变得轻松。据说,众安保险与平安车险沟通了10个多月,才让这款互联网车险产品“面市”,双方的角色中,众安保险主要负责线上获客,导流量;平安车险主要负责线下及时的查勘、定损以及理赔等。“网生代”众安保险,能自己玩转退货险,但玩转车险并不容易。


车险是一个复杂的玩意儿,尤其是线下,情况复杂。说到这里,众安为什么一定要玩车险呢?


说到底,对众安而言,车险是一个冲规模的生意!车险是财险公司的主力,行业的平均保费占比在七成左右。2014年底,平安产险的保费收入达到1428.6亿元,其中大约1000亿元来自车险保费收入。平安车险保费的54.4%来自交叉销售、电话及网络销售渠道,约620.53亿元;车商渠道保费收入是292.41亿元。平安车险也是平安财险中增长最快业务之一。


另一组数据是:2014年,汽车保险市场规模达到5200亿元。如果未来保持15%的年增速,则5年后的2020年,整个车险市场规模将达到1万亿元左右。对众安保险,甚至任何一家保险公司而言,这都是极大的诱惑。


而在2014年,众安保险的7.9亿保费收入中有6.13亿是来自退运险业务,占比77%;赔付支出的4.91亿元中,有4.7亿元来自退运险,占比96%。对众安保险而言,避免被打上“退运险”标签,进行全产业布局是最重要的,介入车险是重要的一步。



图有点小,但能看出,“车险事业部”是一个很大的部门!


三个干爹,怎么叫也是一门艺术


在众安保险的部门设置中,有专门的阿里事业部、腾讯事业部。确实,众安保险,一出生就有3个“干爹”:阿里巴巴、中国平安和腾讯。出身名门,就是个“富二代”。但是,干爹多了,怎么叫甚至也是一门艺术。


今年双11,众安保险完成2亿保单(去年双11是1.5亿单),保费收入超过1.28亿元(去年双11是1亿保费),保险的品种除了退运险,还有货运险、信用保证险、小米手机意外保等。


去年双11的退运险,基本是众安保险一家“包圆”了。但今年双11,蚂蚁金服联合的保险公司多达10家,退运险的单日保单量在3.08亿单。如此来看,众安保险总共2亿的退运险保单占比在65%左右,可以预计的未来是,这个比例一定会继续被稀释。


当年,三马之一的阿里巴巴,是参股众安保险股权最多的一家,持股19.9%,扶持1年多,蚂蚁金服越来越打造平台,更多保险公司介入。退运险已不再是双11的“独苗”险种,正品保证险和品质保证险首次出现,分别由中国人保和平安产险承接。据了解,品质保证险,上线9个月投保量超过3000万,这次双11为用户投保的商户超过6万家,量很大。但众安保险,因各种原因没有介入。


至于其他“两马”,平安集团旗下有自己的保险集团,都是亲儿子,2014年平安人寿保险和财产保险的净利润就接近250亿元,保险资金投资资产的规模达1.47万亿元。众安保险,最多是平安集团的干儿子。而在腾讯,持股占比本就没有阿里巴巴多,要更走心,并不现实,这点需要众安有更多的主动意识。


面对大量传统保险公司在股东的平台上“开疆拓土”,生于巨头中的众安保险,有危机感了!一内部人士说,公司产品其实有200多种,承接业务的公司不仅仅是腾讯和蚂蚁金服,还有蘑菇街、携程等大批非三马系的公司。


对众安保险而言,除了叫干爹,最终还是要靠自己长大!


“巨头长成记”刚开始


2013年10月至今的2年多时间,众安保险发展历程的重要转折点之一是:今年6月的增资扩股,融资额度57.6亿元,价格为24元/股,新引入了5家财务投资者:


摩根士丹利亚洲证券产品有限公司,持股2.477%


中金证券(香港)公司,持股2.5189%


鼎晖投资(CDH),持股4.9975%


对冲基金凯斯博基金(Keywise),持股4.9321%


赛富基金(SAIF),持股4.4699%。


这些投资机构都不是等闲之辈,感觉都是冲着IPO来的!


不过,阿里、腾讯和平安等战略股东并未参与此次增资,持股比例分别下降到12%、12%和16%。



这次增资,对众安保险的最大变化是:估值。即公司有了价格,公司的总估值高达500亿元!这是一家创立17个月公司的价格,震惊了整个保险行业。


据了解,在资本和产业的风口上,众安保险预计将在2017年-2018年上市。按之前,众安保险在融资时的发展蓝图中,车险保费是重要一块,2015年-2020年的车险保费收入将分别为1亿元、13亿元、30亿元、60亿元、110亿元和180亿元,以此对应的车险业务估值将达600亿元。有投行给出5年后的整体估值在3000亿元左右。


在另一方面,2015年被认为可能是互联网保险元年。中国人保和中华联合正在筹建电商公司,中英人寿则宣布推出健康电子平台,打造健康产业互联网生态圈。众安保险的总经理陈劲称,这就像是跑道上来了几个新选手,这只会让众安跑得更快,因为“冠军是跑出来的,是竞争出来的”。


对众安保险而言,如何在干爹间游刃有余,尝试从贵族心态转为平民心态,5年后长成估值3000亿元的巨头,这出好戏恐怕才刚刚开始!


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