1月11日，京东商城与广州易江南贸易有限责任公司达成战略合作，在广州市白云机场跨境保税区正式开启国内首家跨境保税生鲜自营仓。京东生鲜将以此为拐点，加速海外直采，致力于原产地直供，真正实现“采全球、卖全球”。这也预示着，京东将带领跨境生鲜电商进入第二轮洗牌期。

跨境生鲜成电商行业新蓝海

现如今，智利车厘子、波士顿龙虾、挪威三文鱼等进口生鲜食品出现在中国家庭的餐桌上，早就不是什么新鲜事。其背后则是跨境电商与生鲜电商的激情碰撞。

2015年上半年，中国跨境电商交易规模为2万亿元，可见国人旺盛的消费需求;2014年全国生鲜电商交易规模达到260亿元，比2013年的130亿元整整增长了1倍。2015年上半年，全国生鲜电商交易规模就达到了320亿元，预计全年交易规模有望突破500亿。其增长速度，远远超过了电商行业平均增速。

跨境消费的旺盛需求以及生鲜电商的高速增长，让不少电商平台纷纷把生鲜类目作为其布局跨境电商的新增长点，京东生鲜、天猫喵鲜生、洋码头、亚马逊等均加速布局。

解决三大痛点成发展关键

虽然处于风口，跨境生鲜电商也并非意味着会像当年国内电商那样爆炸式成长，因为跨境生鲜电商的操作门槛比较高，对资金和团队的要求也很高。更重要的是，跨境生鲜电商必须解决供应链、购物体验、价格三大痛点，才能真正走向高速成长之路。

首先，购物体验主要体现在存储、物流两大环节。

生鲜不同于其他品类，易损耗、易变质。生鲜食品从采购、入库、发货整个环节都必须控制在保鲜期内。这些环节包括生鲜采摘、运输车送至冷库、冷库保鲜、消费者下订单、订单区域化处理、库存发货、消费者收到产品七大步骤，整个周期必须在保鲜期内完成。

生鲜类食品，对于物流配送要求极高，既要保持食品的新鲜，又要保证到达的速度，最常用的方式就是冷链物流。冷链物流比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。

业内人士透露，生鲜食品大多需要冷链配送，成本是普通常温配送的130%，可能需要商家付出每单数10元以上的配送成本。加上国内外一些城市的交通拥堵情况严重，中国冷链物流成本更是让很多电商望而却步。

其次，供应链关乎品质和价格。

对于跨境电商来说，供应链非常重要。目前国内主要分为三种模式：一种是通过华人商家供货;一种是和品牌商或渠道商合作;一种是海外直采。

应该说，前两种模式很难掌控货源。一方面，很难掌控货源的稳定性，会出现缺货或者少货的现象;一方面，很难掌控产品品质和价格，经过品牌商或渠道商本就会增长成本，万一遇到信用不好的合作商，产品品质就会大大缩水。

而第三种海外直采模式却能有效避免前两种模式的弊端，可惜并非所有跨界电商平台都能做到，没有硬实力作支撑谈何容易。

“海外直采+自营跨境保税仓储”直击痛点

以前，为啥大家都觉得进口产品价格贵，根源就在于供应链。传统贸易，都是通过跨国代理在国内进行层层分销，然后通过线下店或网店销售给终端消费者。这种旧模式层层渠道之后会让海外商品价格很高，本来海外商品价格并不高，却在国内变成奢侈品了。同时，传统贸易模式无法规避假货问题，也无法规避假洋品牌的问题。

而京东海外直采模式，则去掉了跨国代理商、大区分销商、城市分销商等各级分销环节，在价格上有很大的优势，可以实现去暴利化。但是，并非所有平台都能实现海外直接采购。

海外直采要求电商平台在海外品控、跨国物流、海外招商合作、国内仓储、快速配送、快速销售等方面必须具备很强的实力，尤其是对冷藏要求高的品类，运输过程中必须有精细的全程冷链系统。所以，京东敢玩海外直采，主要是因为京东冷链物流已经非常成熟，并且能够用自有配送团队快速配送，保证新鲜到家。而京东首家跨境保税生鲜自营仓的开辟，将京东仓配体系直接接入保税仓，则进一步提升了配送效率与品质。

京东“海外直采+自营跨境保税仓储”模式下的供应链，不仅保障了原装正品行货，而且让进口生鲜的价格更加平民化，最终让海外名品真正接地气走进了中国大众家庭。

京东迈过了跨境生鲜“供应链”这道坎儿，消费者自然高兴。不过，恐怕其它跨境生鲜电商要着急了。京东迈过了坎儿，其它人自然也要努力迈坎儿，新一轮的洗牌期如期而至，心有惶恐!

【每篇覆盖100万人的科技评论，微博@互联网分析师于斌，微信个人号117821818，订阅号『互联网分析师于斌 ityubin』】